Stróże - Biecz - frekwencja

[TM]

Grybów - Gorlice? Dla kogo taki pociąg z tym czasem przejazdu? I to jeszcze w sile dwóch par?

Porównaj sobie ofertę (auto)busiarzy na tej trasie - obojętnie czy przez Ropę, czy przez Szalową. Połączeń jest niemało, są tańsze, szybsze, dogodniejsze dla podróżnych (liczba przystanków), a i obydwa miasta nie są jakimiś szczególnie rozwiniętymi ośrodkami, żeby z jednego do drugiego waliły masy podróżnych. W efekcie - bez sensu, podobnie jak z obecnymi ogryzkami Stróże - Biecz.

Już pisałem kiedyś, że jeżeli między Stróżami a Bieczem muszą kursować pociągi (wbrew pozorom likwidacja tych śmiesznych osobówek nie wyrządziłaby nikomu najmniejszej krzywdy) i jeżeli muszą być to dwie pary, to niech funkcjonują w sposób następujący:

Biecz -> Stróże rano, na przesiadkę na Dunajec do Krakowa
Stróże -> Biecz przed południem, po przesiadce z Jaworzyny z Krakowa
Biecz -> Stróże po południu, na przesiadkę na Jaworzynę do Krakowa
Stróże -> Biecz po południu, po przesiadce z Dunajca z Krakowa

Oczywiście, sensowność tego rozwiązania wzrasta po przyspieszeniu Jaworzyny, wydłużeniu kursów do Jasła i najlichszej chociażby akcji promocyjnej itd.