Remont dworca PKP za 30 mln złotych

[Kryniczanin]

14 bez postojów z postojami było 16.

[MK_Rabka]

Tak jak oglądałem film Alfajeta to wydaje mi się, że między powroźnikiem, a Krynicą przydał by się dodatkowy przystanek. Sporo domów było widać.

[Pułtuś]

To by bylo dobre w latach 70. jak ktos jeszcze pociagami do pracy dojezdzał, a teraz to sam wiesz jak to wyglada.... Zreszta w Powrozniku wymiana pasazerska jest na poziomie przystanku w Jamnicy..

[Exile]

Linia Muszyna - Krynica nie jest problemem, w Krynicy pociąg dojeżdża w tak kiepskie miejsce, że nikt z Muszyny nie rozważa jazdy pociągiem do Krynicy.
Trzeba zejść na 50 min z Muszyny do Sącza - to jest bardzo realne (przecież odległość z Muszyny do Sącza to dokładnie 50km)

[Elektrowóz]

Exile napisał(a):Trzeba zejść na 50 min z Muszyny do Sącza - to jest bardzo realne

Jest realne, planując racjonalnie wydatki. Ja wiem, że remont dworca jest potrzebny. Ale co po dworcu jak nikt nie będzie jeździł niedługo pociągami.

[Kryniczanin]

Exile napisał(a):Linia Muszyna - Krynica nie jest problemem, w Krynicy pociąg dojeżdża w tak kiepskie miejsce, że nikt z Muszyny nie rozważa jazdy pociągiem do Krynicy.

Nie przesadzasz? Nie jest to miejsce idealne ale na pewno dużo lepsze niż np. Nałęczów.

Exile napisał(a):Trzeba zejść na 50 min z Muszyny do Sącza - to jest bardzo realne (przecież odległość z Muszyny do Sącza to dokładnie 50km)

Jest to realne ale nie tak łatwo jak wam się wydaje. Rozkłady lat 90 Muszyna - Nowy Sącz było 49min ale bez postoju dla "Karpat" a nie zapominajmy że na Nowy Sącz - Rytro było 100km/h Piwniczna - Żegiestów 80km/h

[Exile]

kryniczanin napisał(a):Nie przesadzasz? Nie jest to miejsce idealne ale na pewno dużo lepsze niż np. Nałęczów.

Krynica to nieciekawie komunikacyjnie miasto - jedna główna arteria, brak oczywistego centrum (jak rynek w Muszynie). Ludzie jadący do Krynicy wysiadają z autobusów bardzo różnie - najczęściej jednak pod szpitalem, urzędem miasta czy hawaną. I nikt nie będzie szedł z dworca kolejowego pod hawanę czy szpital - co zajmuje jakieś pół godziny - gdy ma przystanek autobusowy tuż obok celu.
Turyści to oczywiście co innego.

A sytuacja na drogach aż błaga o skuteczną komunikację kolejową - Nawojowska rozkopana - normą jest ponad 5-minutowy postój na światłach, Kolejowa też wiecznie zaprana, przejazd przez Krynicę też nie należy do bezproblemowych. Jeszcze niedawno busy NS-Krynica jeździły 40-45 minut, a teraz poniżej godziny nie schodzą (przynajmniej w szczycie).

Plusem jest to, że w mediach w ogóle mówi się o perspektywicznych inwestycjach, a nie jedynie o zaoraniu dworca

[MK_Rabka]

Kod:

Nowy Sącz

Stan na 30.VI.2011: Opracowanie programu inwestycyjnego wspólnie z konserwatorem.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://dworzecpolski.pl/robi-sie/zestawienie?page=2">http://dworzecpolski.pl/robi-sie/zestawienie?page=2</a><!-- m -->

[kemi73]

Widać że wybory się zbliżają Kogut znowu w transie :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.gazetakrakowska.pl/aktualnosci/455458,nowy-sacz-11-milionow-i-dworzec-bedzie-piekny,id,t.html?cookie=1">http://www.gazetakrakowska.pl/aktualnos ... l?cookie=1</a><!-- m -->
Szkoda tylko że zapomniał dodać jak to zwędził informatory peronowe które miały trafić do Sącza a trafiły do Stróż.

[Kryniczanin]

Co? To miało do Sącza trafić?

[gacek]

Dobrze by było aby i u nas zostały zamontowane w ramach remontu dworca nawet pomimo niewielkiej ilości pociągów i pasażerów !

[malizna]

Tak, informują tłumy podróżnych Ale fakt wybory idą to się i coś dzieje