Odpowiedz 
5.02.2013
Autor Wiadomość
gacek Offline
Użytkownik

Liczba postów: 2,205
Dołączył: 10-05-2009
Skąd: Nowy Sącz
Post: #1
5.02.2013
Co to za przerwa w ruchu pociągów na odcinku NS Biegonice - NS ?
05-02-2013 10:34
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Lw Offline
Administrator

Liczba postów: 1,755
Dołączył: 19-05-2008
Skąd: Nowy Sącz
Post: #2
RE: 5.02.2013
Zerwana sieć trakcyjna przy pociągu 66120 rano z Krynicy.

TLK Poprad pojechał z lokomotywą spalinową - informuje Kryniczanin.
05-02-2013 10:36
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Kryniczanin Offline
Użytkownik

Liczba postów: 959
Dołączył: 24-03-2009
Skąd: Krynica Zdrój
Post: #3
RE: 5.02.2013
Na oczy go nie widziałem, ale SEPE pokazało 22minutowy postój w Nowym Sączu więc na 99,999% podczepiali dieselka zwłaszcza że sitkol mówi o utrudnieniach do końca dnia

2 05.02.2013 do 05.02.2013
07:05:00 23:59:00 Stary Sącz Nowy Sącz Biegonice EC/IC/EIC/Ex, TLK/IR/Posp., Osobowe Przerwa w ruchu pociągów
Przerwa w ruchu pociągów spowodowana uszkodzeniem sieci trakcyjnej przez pociąg 66120 Przewozy Regionalne. Przewoźnik uruchomił zastępczą komunikację autobusową za odwołane pociagi.

http://rozklad.sitkol.pl/bin/help.exe/pn?tpl=him_map&

No i mamy potwierdzenie - tak jak mówiłem diesla podpinali.

http://www.sadeczanin.info/wiadomosci,5/...RD15WewQ_g

<!-- m -->http://kolejowe-sprawy.pl<!-- m -->
05-02-2013 12:14
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Pułtuś Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,497
Dołączył: 21-05-2008
Skąd:
Post: #4
RE: 5.02.2013
Zwykle takie naprawy trwają 3-4 godziny i tyle wynosi przerwa w ruchu. W Saczu zaś baze ma energetyka, to na dobrą sprawę już powinni to zrobić. Powinni sie uporać przed wieczorem.
05-02-2013 13:36
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Kryniczanin Offline
Użytkownik

Liczba postów: 959
Dołączył: 24-03-2009
Skąd: Krynica Zdrój
Post: #5
RE: 5.02.2013
Porównanie przewoźników w momencie poważnych awarii PKP Intercity pojechało do Krynicy TLK Poprad pociąg przeciągnięty spalinówką, Przewozy Regionalne - KKA

<!-- m -->http://kolejowe-sprawy.pl<!-- m -->
05-02-2013 13:52
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Pułtuś Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,497
Dołączył: 21-05-2008
Skąd:
Post: #6
RE: 5.02.2013
Cóż, PRy na kryniczance mają duże doswiadczenie w uruchamianiu KKA Icon_razz Poza tym zapiecie spalinowki kosztuje majątek, autobus wychodzi kilkanascie razy taniej, a jak wiemy w pociagach Regio w strone Krynicy tłoku nie ma... PRy wiedzą gdzie dzwonic po autobus, IC takiego doswiadczenia w organizowaniu KKA "na prędce" nie ma Icon_razz
05-02-2013 14:12
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
mojżesz Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 886
Dołączył: 23-11-2009
Skąd: Nowy Sącz
Post: #7
RE: 5.02.2013
Co to za stonka przeciągała? Towary też czy nic nie jechało?
Uważam że, usługi związane z przeciąganiem składów/wynajmowaniem autobusu powinnna gwarantować PKP Energetyka w końcu to ich sieć nawaliła a przewoźnicy i pasażerowie na tym cierpią.
06-02-2013 11:48
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Pułtuś Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,497
Dołączył: 21-05-2008
Skąd:
Post: #8
RE: 5.02.2013
Oczywiście, że przewoźnicy powinni zgłosić sie do Energetyki o odszkodowanie. Niestety obawiam się, że z przyczyn ogólnych-prawnych-mentalnych-społecznych-proceduralnych-cywilizacyjnych nic takiego nie bedzie miec miejsca.
06-02-2013 17:10
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Dolmio Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 467
Dołączył: 23-05-2008
Skąd: NS/Kraków
Post: #9
RE: 5.02.2013
A jeśli przyczyną zerwania sieci był stan pantografu na kiblu PR?
06-02-2013 18:33
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
kolejoman5 Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 659
Dołączył: 22-05-2008
Skąd:
Post: #10
RE: 5.02.2013
(06-02-2013 11:48)mojżesz napisał(a):  końcu to ich sieć nawaliła a przewoźnicy i pasażerowie na tym cierpią.
Sieć siecią, ale nie wiadomo do końca co było przyczyną. Jeśli tak, jak pisze Dolmio, że stan pantografu (co patrząc na niektóre jednostki wcale by mnie nie zdziwiło), no to sytuacja jest jasna (oczywiście na niekorzyść PR).
06-02-2013 21:37
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Pułtuś Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,497
Dołączył: 21-05-2008
Skąd:
Post: #11
RE: 5.02.2013
I tak niemożliwym jest ustalenie przyczyny, a zawsze i tak przewoźnik płaci.
06-02-2013 22:29
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Elektrowóz Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,521
Dołączył: 19-05-2008
Skąd: CT Południowy
Post: #12
RE: 5.02.2013
(06-02-2013 22:29)Pułtuś napisał(a):  I tak niemożliwym jest ustalenie przyczyny, a zawsze i tak przewoźnik płaci.
Oczywiście, że jest. Wystarczy ekspertyza.
06-02-2013 23:13
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Kryniczanin Offline
Użytkownik

Liczba postów: 959
Dołączył: 24-03-2009
Skąd: Krynica Zdrój
Post: #13
RE: 5.02.2013
Kamil

Poprzedza ją oczywiście wymiana pism typu "Nasza sieć była w doskonałym stanie, spełniała wszelkie normy" i "Nasz kibel był w doskonałym stanie mimo 50 lat na karku wszelkie podzespoły w tym pantograf są jakby wczoraj wyjechał z Pafawagu"

<!-- m -->http://kolejowe-sprawy.pl<!-- m -->
07-02-2013 09:14
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
vorteX Offline
Użytkownik

Liczba postów: 219
Dołączył: 18-09-2010
Skąd:
Post: #14
RE: 5.02.2013
Na końcu Kryniczanin dojdą do konkluzji, że prąd był za gęsty - tylko jak sprawdzić z katorej elektrowni do Bryjowa przydrucił.
07-02-2013 16:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Skocz do: