+- Forum Nowosądeckiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei (http://www.nsmk.pl/forum)
+-- Dział: News (/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Dział: Wieści z terenu... (/forumdisplay.php?fid=50)
+--- Wątek: 5.02.2013 (/showthread.php?tid=3830)
5.02.2013 - gacek - 05-02-2013 10:34
Co to za przerwa w ruchu pociągów na odcinku NS Biegonice - NS ?
RE: 5.02.2013 - Lw - 05-02-2013 10:36
Zerwana sieć trakcyjna przy pociągu 66120 rano z Krynicy.
TLK Poprad pojechał z lokomotywą spalinową - informuje Kryniczanin.
RE: 5.02.2013 - Kryniczanin - 05-02-2013 12:14
Na oczy go nie widziałem, ale SEPE pokazało 22minutowy postój w Nowym Sączu więc na 99,999% podczepiali dieselka zwłaszcza że sitkol mówi o utrudnieniach do końca dnia
2 05.02.2013 do 05.02.2013
07:05:00 23:59:00 Stary Sącz Nowy Sącz Biegonice EC/IC/EIC/Ex, TLK/IR/Posp., Osobowe Przerwa w ruchu pociągów
Przerwa w ruchu pociągów spowodowana uszkodzeniem sieci trakcyjnej przez pociąg 66120 Przewozy Regionalne. Przewoźnik uruchomił zastępczą komunikację autobusową za odwołane pociagi.
http://rozklad.sitkol.pl/bin/help.exe/pn?tpl=him_map&
No i mamy potwierdzenie - tak jak mówiłem diesla podpinali.
http://www.sadeczanin.info/wiadomosci,5/stary-sacz-stanely-pociagi-trwa-usuwanie-awarii,43528#.URD15WewQ_g
RE: 5.02.2013 - Pułtuś - 05-02-2013 13:36
Zwykle takie naprawy trwają 3-4 godziny i tyle wynosi przerwa w ruchu. W Saczu zaś baze ma energetyka, to na dobrą sprawę już powinni to zrobić. Powinni sie uporać przed wieczorem.
RE: 5.02.2013 - Kryniczanin - 05-02-2013 13:52
Porównanie przewoźników w momencie poważnych awarii PKP Intercity pojechało do Krynicy TLK Poprad pociąg przeciągnięty spalinówką, Przewozy Regionalne - KKA
RE: 5.02.2013 - Pułtuś - 05-02-2013 14:12
Cóż, PRy na kryniczance mają duże doswiadczenie w uruchamianiu KKA
Poza tym zapiecie spalinowki kosztuje majątek, autobus wychodzi kilkanascie razy taniej, a jak wiemy w pociagach Regio w strone Krynicy tłoku nie ma... PRy wiedzą gdzie dzwonic po autobus, IC takiego doswiadczenia w organizowaniu KKA "na prędce" nie ma
RE: 5.02.2013 - mojżesz - 06-02-2013 11:48
Co to za stonka przeciągała? Towary też czy nic nie jechało?
Uważam że, usługi związane z przeciąganiem składów/wynajmowaniem autobusu powinnna gwarantować PKP Energetyka w końcu to ich sieć nawaliła a przewoźnicy i pasażerowie na tym cierpią.
RE: 5.02.2013 - Pułtuś - 06-02-2013 17:10
Oczywiście, że przewoźnicy powinni zgłosić sie do Energetyki o odszkodowanie. Niestety obawiam się, że z przyczyn ogólnych-prawnych-mentalnych-społecznych-proceduralnych-cywilizacyjnych nic takiego nie bedzie miec miejsca.
RE: 5.02.2013 - Dolmio - 06-02-2013 18:33
A jeśli przyczyną zerwania sieci był stan pantografu na kiblu PR?
RE: 5.02.2013 - kolejoman5 - 06-02-2013 21:37
(06-02-2013 11:48)mojżesz napisał(a): końcu to ich sieć nawaliła a przewoźnicy i pasażerowie na tym cierpią.Sieć siecią, ale nie wiadomo do końca co było przyczyną. Jeśli tak, jak pisze Dolmio, że stan pantografu (co patrząc na niektóre jednostki wcale by mnie nie zdziwiło), no to sytuacja jest jasna (oczywiście na niekorzyść PR).
RE: 5.02.2013 - Pułtuś - 06-02-2013 22:29
I tak niemożliwym jest ustalenie przyczyny, a zawsze i tak przewoźnik płaci.
RE: 5.02.2013 - Elektrowóz - 06-02-2013 23:13
(06-02-2013 22:29)Pułtuś napisał(a): I tak niemożliwym jest ustalenie przyczyny, a zawsze i tak przewoźnik płaci.Oczywiście, że jest. Wystarczy ekspertyza.
RE: 5.02.2013 - Kryniczanin - 07-02-2013 09:14
Kamil
Poprzedza ją oczywiście wymiana pism typu "Nasza sieć była w doskonałym stanie, spełniała wszelkie normy" i "Nasz kibel był w doskonałym stanie mimo 50 lat na karku wszelkie podzespoły w tym pantograf są jakby wczoraj wyjechał z Pafawagu"
RE: 5.02.2013 - vorteX - 07-02-2013 16:20
Na końcu Kryniczanin dojdą do konkluzji, że prąd był za gęsty - tylko jak sprawdzić z katorej elektrowni do Bryjowa przydrucił.