30.07.25

[Przemekns]

Ciekawostka z wczoraj. Wieczorne Karpaty prowadził EU160-075!

[Pięciopalczasty]

Dziś Karpaty i Małopolska również na newagowskim sprzęcie.
Oba bardzo ładnie zapełnione.
Krynica na 57-847

[MK_Rabka]

Byłby na stałe udało by się kilka minut na Tarnów - Kraków uciąć.

[gacek]

EU160 na 96/105 - zawsze super !
Ostatnio często widzę węglarki na bocznicy koło Bogdańskiego , zarówno Cargo jak i Freightliner'a + rozładunek.
Wczoraj (30.VII , środa) o 13:20 widziany jadący skład wagonów słowackich (2 rodzaje) z class 66 w stronę Stróż. Chwilę po nim wjechał od strony Muszyny skład wagonów ze zbożem (niektóre żółte GATX).
Na stronie SSC Koleje regionalne [Małopolskie] trochę rozkręcił się temat "przemiału" pasażerów na małopolskich stacjach / przystankach , również nasza linia jest tam poruszana. Wg danych UTK , stacja Nowy Sącz prezentuje się dobrze - 2000 pasażerów na dobę , 55 pasażerów na 1 zatrzymanie pociągu... , pozostałe 4 stacyjki na terenie naszego miasta (wg UTK , zresztą nie tylko) to dramat - średnio i statystycznie : od 10 do 19 pasażerów na dobę (Gorzków i Jamnica) i od 20 do 49 (Dąbrówka i Biegonice) , natomiast wszystkie te 4 mają od 0 do 2 pasażerów na 1 zatrzymanie pociągu...
Ale niektóre dane -po mojemu- wydają mi się jakieś nie tak , np. z Piwnicznej Zdrój , i nie tylko...

[MK_Rabka]

Dane powinny być skorelowane z liczbą pociągów dziennie.
Statystyki nie kłamią, kłamią tylko statystycy.
Linia na Gorlice ma marne wyniki, ale sami wiemy ile jest pociągów.
Nikt nie mierzy efektywności.

[gacek]

Dopiszę tu : ładnie się prezentuje EU160 na kryniczance , coraz głośniej na ten temat zaczyna być w sieci. Dzisiaj (5.VIII) na porannych Karpatach był -074. Ostatnio również pojawiają się coraz częściej wagony "zbożowe"