Małopolski Pociąg do Przyjemności 2008
W dniu 28 września jak co roku w ostatnią niedzielę września na kolejowy szlak
z Nowego Sącza do Chabówki wyruszył po raz czwarty Małopolski Pociąg Do Przyjemności
cieszący się jak co roku ogromną popularnością. Tego roku nasze stowarzyszenie w porozumieniu
z panią Ryszardą Leszczyńską z Ogólnopolskiego Forum Rozwoju Kolejowych Szlaków Turystycznych
wizięło czynny udział w organizacji tejże imprezy.
Przygotowania do imprezy rozpoczęły się już w piątek po południu, kiedy to dzielna ekipa
SMK przystąpiła do montażu wystawy poświęconej niepołomickim pociągom pancernym. Wystawa
została zamonotwana na antresoli sądeckiego dworca na kilkunastu tablicach. W czasie
tej akcji dzielnie wspierał nas Pan ze sklepu na piętrze dworca, za co serdecznie mu dziękujemy
Dalsza część naszego udziału przypadła już na niedzielę - dzień przejazdu pociągu specjalnego.
Siedmiowagonowy skład retro prowadzony przez SM42-517 wjechał do Nowego Sącza punktualnie
o godzinie 8:30. Na końcu tego składu znajdował się bohater dnia - parowóz Ty2-911 z
chabówczańskiego skansenu. Członkowie naszego stowarzyszenia przebrani za konduktorów rozpoczęli następnie wpuszczanie
pasażerów do imprezowego składu za okazaniem biletu. W międzyczasie na peronie dworca zaczęli
się zbierać zarówno pasażerowie pociągu specjalnego jak i osoby które specjalnie przybyły na
sądecką stację aby zobaczyć na własne oczy ten niecodzienny skład. Zwiedzający mogli w tym
czasie odwiedzić sądecką Izbę Tradycji Kolejarzy Węzła Sądeckiego, obejrzeć wspomnianą
na wstępie wystawę "Niepołomickie Pociągi Pancerne"oraz przejrzeć stoiska promocyjne grupy PKP.
Punktualnie o godzinie 10:15 odjechaliśmy z Nowego Sącza kierując się do pierwszej stacji -
Limanowej. W międzyczasie ruszyliśmy na skład celem kontroli biletów - w efekcie ku naszej
satysfakcji nie było pasażerów jadących "na gapę" wzorem lat ubiegłych. Po przejechaniu przez
liczne pagórki jakimi urozmaicony jest odcinek do Limanowej planowo dotarliśmy do Limanowej.
Powitała nas tam regionalna kapela, lokalni samorządowcy oraz regionalny poczęstunek.
Następnym przystankiem był Tymbark - podczas półgodzinnego postoju dogoniła nas SM42-517 jadąca cały czas za naszym
składem. Następne postoje w Dobrej k/Limanowej oraz Kasinie Wielkiej były okazją do
zabawy przy licznych przygotowanych przez organizatorów atrakcjach. Na stacji w Mszanie Dolnej
nasz imprezowy skład krzyżował się z planowym pociągiem retro prowadzonym przez TKt48-191.
Ostatni planowy postój miał miejsce w Rabce Zdroju - niestety był on niezbyt długi ze względu
na planowy ruch pociągów osobowych na tejże stacyjce. Pociąg retro został tam tradycyjnie
pożegnany występem miejscowej orkiestry dętej. Ostatnie minuty w pociągu upłynęły na
dojeździe do stacji w Chabówce i zjeździe na skansen. Na terenie skansenu podróżni
mieli okazję na zwiedzenie składu pociągu pancernego oraz reszty zgromadzonych
eksponatów. Ciekawostką była rozpalona Ol12-7 która odbywała kursy po terenie skansenu
przewożąc na swoim pokładzie zwiedzających w ramach corocznego "Muzeobrania".
W tym czasie nasza ekipa zajęła się porządkowaniem składu po imprezie
oraz prowadzeniem pasażerów to podstawionych autobusów którymi był zapewniony
powrót do Nowego Sącza.
<a href="http://www.ssmk.cba.pl/foto/Ty2-1.jpg" <img src="http://www.ssmk.cba.pl/foto/Ty2-1.jpg" width="150" height="113" border="4"title="Godzina 8:30, skład został podstawiony w perony stacji Nowy Sącz"></a>
<a href="http://www.ssmk.cba.pl/foto/kondi-1.jpg" <img src="http://www.ssmk.cba.pl/foto/kondi-1.jpg" width="150" height="113" border="4" title="Obsługę konduktorską zapewnia SMK Nowy Sącz
"></a>
<a href="http://www.ssmk.cba.pl/foto/SM42.jpg" <img src="http://www.ssmk.cba.pl/foto/SM42.jpg" width="150" height="113" border="4" title="Wjazd SM42-517 do Tymbarku"></a>
<a href="http://www.ssmk.cba.pl/foto/tymbark.jpg" <img src="http://www.ssmk.cba.pl/foto/tymbark.jpg" width="150" height="113" border="4" title="Spotkanie z SM42-517 jadącą za składem retro jako zabezpieczenie"></a></CENTER>
<a href="http://www.ssmk.cba.pl/foto/dobra.jpg" <img src="http://www.ssmk.cba.pl/foto/dobra.jpg" width="150" height="113" border="4" title="Postój w Dobrej k/Limanowej"></a>
<a href="http://www.ssmk.cba.pl/foto/mszana.jpg" <img src="http://www.ssmk.cba.pl/foto/mszana.jpg" width="150" height="113" border="4" title="Krzyżowanie z planowym pociągiem retro prowadzonym TKt48-191 w Mszanie Dolnej"></a>
<h6>Aby uzyskać infomacje o zdjęciu, najedź kursorem na obrazek</h6>
Podczas postojów ustawiała się długa kolejka chętnych do zwiedzenia
budki maszynisty w parowozie. W czasie jazdy z głośników umieszczonych na składzie
nadawana była muzyka oraz komunikaty organizacyjne. W środku składu znajdował się
wagon barowy wewnątrz którego można było zakupić różne regionalne specjały.
Przejeżdżający niecodzienny pociąg wzbudzał zainteresowanieprzypadkowych osób które z
uśmiechem obserwowały dumnie sunący skład z Ty2 na czele.
Podczas jazdy nasz specjalny skład ścigało wielu miłośników - focistów którzy ustawiali się
z apratami czekając na przejazd naszego specjalnego składu czego wynikiem są z pewnością
udane zdjęcia
W tym miejscu pragnę podziękować wszystkim osobom zaangażowanym w Małopolski Pociąg Do Przyjemności,
kolegom Kamilowi, Łukaszowi, Arturowi, Przemkowi, Kubie, Dominikowi, Maćkowi, Panom Konduktorom i
panu Kierownikowi Pociągu, Mechanikom z Ty2 oraz przedewszystkim pani Ryszardzie Leszczyńskiej bez której ta
impreza nie doszłaby do skutku, jeszcze raz wielkie dzięki i do zobaczenia za rok!