Newag szuka ludzi [Dziennik Polski, 18.1.2008]

[Lw]

Cytat:Spółka Newag wygrała przetarg na remont 735 lokomotyw spalinowych ogłoszony przez PKP Cargo. Wartość zamówienia, które będzie realizowane przez trzy lata, wynosi 250 mln zł.

Przy tym kontrakcie na dwie zmiany pracuje kilkaset osób. Najwięcej, bo ponad pół tysiąca, na kluczowym wydziale napraw.

- Będziemy rozmawiać z urzędami pracy dla miasta i powiatu, bo potrzebujemy ludzi do realizacji tego zamówienia - mówi prezes zarządu spółki Newag w Nowym Sączu Zbigniew Konieczek. - Jesteśmy skłonni przyjąć niemal każdą ilość mechaników i elektryków zarejestrowanych w pośredniakach. Kłopot w tym, że od wielu miesięcy znalezienie ludzi chętnych do pracy graniczy z cudem. Na rynku brakuje fachowców i dziś częściej pracodawcy zabiegają o bezrobotnych niż oni sami o pracę.

Na koniec grudnia 2007 r. średnia płaca w Newagu zatrudniającym dziś prawie 1600 osób wynosiła 2500 zł brutto. W tym roku przeprowadzono już pierwsze podwyżki. Średnia zasadnicza pensja wzrosła o 10 proc., a wysokość nagród zwiększono o 6-7 proc. Firma jest bardzo aktywna na rynku. Wygrywa kolejne przetargi i podejmuje wyzwania, które mają umocnić jej pozycję w branży. Jak informowaliśmy, przed dwoma laty w Nowym Sączu zaprojektowano i wybudowano tabor dla warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej, a od roku w kooperacji z amerykańską firmą General Electric Newag buduje największe w Europie lokomotywy spalinowe. Pracuje też nad nowoczesnym elektrycznym zespołem trakcyjnym na poduszce powietrznej przypominającym słynne włoskie pendolino. Przypomnijmy, że wózki przeszły pomyślnie skomplikowane testy w Centrum Naukowo Technicznym Kolejnictwa, a obecnie prace nad składem są już na ukończeniu. Miałby on rozwijać prędkość 200 km na godz. przewożąc (w zależności od długości trasy) od 280 do 500 pasażerów.

Jak sugerował jesienią ubiegłego roku "The Wall Street Journal Polska", właściciel Newagu Zbigniew Jakubas jest zainteresowany przetargiem przygotowywanym przez PKP Intercity, czyli spółką obsługującą ekspresowe przewozy pasażerskie na długich trasach. Planuje ona zakup 20 składów o łącznej wartości 1,5 miliarda złotych.