Kolejne bujdy o Piekiełku

[Dolmio]

Niewybudowanie P-P też oznacza zaoranie i zniszczenie "pięknej turystycznej linii pomiędzy Nowym Sączem, a Chabówką" przez śmierć techniczną. Jeśli P-P nie powstanie to nikt nie wyłoży pieniędzy na rewitalizację tej linii, a bez tego za kilka lat trzeba będzie ją zamknąć ostatecznie ze względów bezpieczeństwa.

[Exile]

@hds.147, błagam, powiedz mi, że ten post to jest trolling...

[Elektrowóz]

Dolmio ma 100% racji. Obecnie podejście PLK do linii 104 jest takie, że nie wolno IZ-owi w Nowym Sączu zrobić przy niej nic poza opryskanie, które i tak nic nie daje - nie trzeba się domyślać dlaczego. Wystarczy, że zostanie wymieniony choć jeden podkład i przedstawi się to w papierach warszawka już robi awanturę. Tak więc mamy wyjście albo w perspektywie może 5 - 10 lat nie mieć nic (jeśli podejście PLK się nie zmieni) albo mieć linię, która może nie będzie tak urokliwa (w swej ruinie) ale będzie szansą dla całego regionu nie dlatego, że będzie ultra fajnie bo będą turyści - na tym mi akurat najmniej zależy. Dla mnie osobiście będzie ratunkiem przed zbliżającą się klęską na drogach na której w niedługim czasie liczba autobusów i TIRów przewyższy liczbę aut pasażerskich. Już mnie szlag trafia gdy muszę jechać do Krakowa i poza tirami mam Szwagropole Włajażery i inne tałatajstwo, którego kierowcy jeżdżą jak popaprańcy niemający świadomości że narażają życie nie tylko moje, swoje ale również nie rzadko ponad 50-ciu pasażerów.

Podsumowanie: znając historię projektu P-P niestety należę do tej grupy, która traktuje ten temat jako idealne pole do lansowania swojej osoby i robienia z niego czegoś w rodzaju kiełbasy wyborczej z czego jak pokazała historia gro ludzi korzysta. Nie mniej jednak nic mnie nie kosztuje wysłanie swoich uwag i w imieniu Stowarzyszenia to zrobiłem .

[Dolmio]

Jest dokładnie tak jak Prezes mówi. System finansowy PLK jest tak zrobiony że w centrali widać każdą złotówkę wydaną na daną linię. A na niektóre linie jest zakaz wydawania kasy, czyli wyrok śmierci w zawieszeniu.

[hds.147]

@Exile, nie to nie trolling. Osobiście wolałbym aby ta zabytkowa linia pozostała w takim kształcie, jak do tej pory ( może lepszym stanie technicznym). Ale w naszych realiach, to nie grozi jej ani Piekiełko, ani choćby podstawowe utrzymanie

[Lw]

Tymczasem, wybrano wariant linii do ewentualnej realizacji: http://www.podleze-piekielko.pl/#!aktualnosci/cee5

Zwyciężyła opcja budowy 1A i wariant modernizacji 4.

Mapa linii tutaj: http://media.wix.com/ugd/0a3577_df5288f7...69ffbb.pdf

[Exile]

@hds.147 - zamieszkaj w takim razie w Miasteczku Galicyjskim. Tam będziesz się doskonale czuł ze swoim "zabytkowym" myśleniem.
Mieszkańcy Sądecczyzny, w przeciwieństwie do Ciebie, chcą iść do przodu i nie patrząc na zabytkowość linii mieć ją zmodernizowaną tak, by dojazd do Krakowa odbywał się w warunkach nie urągających człowieczeństwu.

[hds.147]

@Exile, w którym miejscu mówię, że ludzie mają dojeżdżać w warunkach urągających człowieczeństwu ? Przeczytaj to, co napisałem jeszcze raz, a późnij ponownie i najlepiej do momentu aż zrozumiesz.

[PitekAntrop]

http://www.strefabiznesu.gazetakrakowska...lona-trase

Ten fragment:

Cytat:Pojawiła się jednak alternatywna możliwość jego sfinansowania. To Europejski Fundusz Inwestycji Strategicznych (EFIS), osobne pieniądze od tych zagwarantowanych już Polsce z UE. Co więcej, PKP-PLK właśnie wybrało wariant przebiegu linii z kilkunastu propozycji.

mnie zainteresował, skoro jest szansa na finansowanie to może nie jest to tylko kiełbasa wyborcza?!

[lukboc]

Poczekamy, zobaczymy.....
Tymczasem prorocze okazują się słowa jednego z forumowiczów odnośnie planu Junckera (EFIS):
>>Czas zacząć układać litanię do św Junckera... "Środki z EIFS na projekt ześlij nam"<<
a tymczasem..... https://www.facebook.com/763433033740790...=1&theater
Więc litania całkiem realna
Tak na serio to myślę, że najpóźniej do końca roku, po przeterminowaniu kiełbasy wyborczej, wyjdzie w którą stronę idziemy. I wtedy już będzie można powiedzić czy 2023 czy może 2050....

[PitekAntrop]

Z Gazety Krakowskiej:
http://www.strefabiznesu.gazetakrakowska...ow-zlotych

Cytat:Na jutrzejszym posiedzeniu rady ministrów temat nie będzie poruszany ale decyzji można się spodziewać do dwóch tygodni – zapewnił Olszewski w rozmowie z "Gazetą Krakowską".

IMHO 2 tyg. = Święty Nigdy, gdyby "była wola polityczna", to by się tym zajęli na WPRządu w Krakowie

[PitekAntrop]

Obiecanki-cacanki Kopaczanki

[lukboc]

Z ciekawostek.....
http://pociagautobusgory.pl/przygotowani...adeczanki/
hmmm - jedno co może sprawić, że plan budowy Sądeczanki dogoni Podłęże - Piekiełko to chyba brak dobrej woli urzędników szczebla centralnego...

[lukboc]

Cytat z facebook'a kampanii Pociąg-Autobus-Góry:
>>Dobre wiadomości z senackiej komisji infrastruktury w sprawie linii Podłęże-Piekiełko.
Senator Jan Hamerski zgłosił wniosek o przesunięcie inwestycji z listy rezerwowej na podstawową. Poparł go senator Stanisław Kogut, który jednocześnie zrugał wicedyrektora Grzegorza Jagielskiego z PKP PLK, szukającego wymówek, by tylko tej koniecznej inwestycji nie realizować. (najważniejsze fragmenty nagrania: 12:31:09 oraz 12:05:00)<<
http://senat.atmitv.pl/senat-console/arc...code=9KI81
Ciekaw jestem czy poprawka przejdzie.....
Tymczasem powoli rodzi się koncepcja korytarza towarowego nr 11 (TEN-T): http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/...75335.html
Warto zwrócić uwagę na planowany przebieg....

[Dolmio]

17 mld poszło na dzieci to na drogi i kolej zabrakło.