Chabówka: Czy to ostatni rok skansenu kolei?

[Lw]

Cytat:Cały czas niepewny jest los Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce, jednego z trzech tego typu muzeów w Polsce. Placówka, posiadająca jeden z największych zabytkowych taborów, jest na minusie.

Czy muzeum, które znalazło się wśród grona lureatów w konkursie internautów na największą atrakcję turystyczną w Małopolsce, ochroni swój byt?

Kierownictwo skansenu oczekuje na decyzję spółki PKP Cargo, do której należy muzeum. Nie wiadomo jednak, czy Cargo w czasach kryzysu gospodarczego będzie chciało nadal dopłacać do utrzymania obiektów w Chabówce. Decyzja ma zapaść w tym roku.

Jak tłumaczy Grażyna Sysiak, naczelniczka skansenu, najwięcej pieniędzy pochłaniają naprawy zabytkowych wagonów i parowozów. Sięgają kilkuset tysięcy złotych rocznie.

Z tytułu opłat za bilety skansen nie jest w stanie się samodzielnie utrzymać. Jedynym rozwiązaniem jest znalezienie dla muzeum nowego właściciela, który byłby w stanie zadbać o zabytkowe wagony.

- Cały czas aktualny jest pomysł przekazania naszej placówki fundacji Era Parowozów - tłumaczy Sysiak. - Byłaby wtedy możliwość korzystania ze środków unijnych. Poza tym fundacja organizuje różne komercyjne imprezy, takie jak chociażby ostatni sylwester.

Źródło: POLSKA Gazeta Krakowska

[Guest]

Dodam tylko, że pociągi retro w tym sezonie stoją pod dużym znakiem zapytania. Aktualnie zostały usunięte z systemu zamówień KWR, a więc ich trasy mimo że są w rozkładzie sieciowym, to w wewnętrznym systemie PKP nie istnieją. Ciekawe czy będzie poprawka na wpisanie (F) albo (G).

Co do Skansenu, to marketing leży i kwiczy. Oprócz Parowozjady nie dzieje się zupełnie nic. Ileż można klepać retro do Zakopca czy Mszany/Dobrej k. Limanowej. Za te wszystkie pieniądze, powinni uruchomić turystyczną i sezonową linię do Nowego Sącza - wzorem naszych sąsiadów. Na rozpoczęcie wakacji i zakońćzenie mogłby być pociąg pod parą (nawet z normalnymi wagonami) albo EP03 żeby było taniej i piknik w Chabówce wraz z rozpoczęciem i zakończeniem sezonu. Martwym retro nikt się nie przejedzie. Miłośnicy kolei nie są klientami takich pociągów tylko zwykli ludzie i to oni powinni byc grupą docelową. Mamusia, Tatuś i dziecko którzy chcą zapełnić czas w wakacje jazdą "ciufcią". Ale jednocześnie oprócz przejazdu należy zapewnić jakąś atrakcje na miejscu (np. Dobra - jakieś mini miasteczko ala Dziki Zachód, czy coś co przyciągnie ludzi i nie będzie im się fundowało godzinnego postoju pod sklepem wsiowym). Nie wytarczy wyjechać parowozem i "cieszcie sie ludzie że jedziecie". Można by również pokusić się o dość śmiałą próbę rekatywacji linii pociągami retro w sezonie - ale nie wszystko naraz.
Dość mrzonek i marzeń, mamy osobowe i retro na linii...niektórzy nawet służbowe widzieli

[MK_Rabka]

Nowe wieści z Chabówki, podpinam tu.

Cytat:16.09.2011r.
Dobiegają końca prace przy naprawie rewizyjnej wagonu nr 9221 Bi. Odbudowa podłogi jest zakończona. Pozostał tylko montaż ławek.
Trwają prace przy naprawie układu centralnego smarowania przy parowozie Ty2-911.
PKP CARGO S.A. Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki podjął decyzję o rozpoczęciu prac przy naprawie głównej tendra serii 26D5!!! Zostanie on połączony z parowozem Ty2-911. Po ukończeniu naprawy nasz Ty2-911 będzie ponownie jedynym czynnym na świecie parowozem tej serii z tendrem skrzyniowym serii 26D5. Ukończenie prac przy naprawie tendra planowane jest na koniec br.

Cytat:14.09.2011r.
Po blisko trzyletniej przerwie, od czerwca br. Skansen w Chabówce wznowił wykonywanie napraw i przeglądów lokomotyw spalinowych. Dzisiaj na przegląd przyjechała lokomotywa SM42-1077, która obsługuje ruch towarowy na linii zakopiańskiej. Tym samym Sekcja w Chabówce powróciła do wykonywania także bieżących zadań eksploatacyjnych na potrzeby podstawowej działalności PKP CARGO S.A.

[MK_Rabka]

Przeglądając dokument
"Strategia Rozwoju
Gminy Rabka-Zdrój
na lata 2014 - 2020"
dostępny pod linkiem:
http://www.rabka.pl/UserFiles/Strategia_...4_2020.pdf


Znalazłem bardzo ciekawy wpis dotyczący Skansenu. Wyciąłem także pozostałe "kolejowe" fragmenty. Skąd Cargo ma niby znaleźć na to pieniądze?


PS.
Tak, PR dalej są tam jako PKP PR.

[Lw]

Ja bym się na to nie napalał, w strategie rozwoju są wpisywane różne rzeczy niekoniecznie związane z rzeczywistością...

[MK_Rabka]

Nie napalam się, ale równie dobrze może być to ślad jakiś obiecujących zakulisowych rozmów o których nic nie wiemy.
UM niby od lat o tym gada i nic ..., ale może z UE kasa przyjdzie.

[Rafel]

Odkąd pamiętam ten temat sie przewija to aż na wymioty człowieka bierze jak o tym słyszy bo ile można, 20lat już?

[dróżnik_PLK]

No to Panowie ruszta głową i podciągajcie do Krynicy walczcie jak nie chcecie likwidacji skansenu a zeby tabor w dobrym stanie nie trafil do Wolsztyna czy Jaworzyny Śląskiej. Nasz teren typowo turystyczny.