Kolejne bujdy o Piekiełku

[Kryniczanin]

Kampania samorządowa w pełni. Parlamentarna (może) też.

Ciekawi mnie jedno a no właśnie że strona jest aż w USA w Teksasie.

http://geoip.flagfox.net/?ip=216.185.152...ekielko.pl

[lukboc]

Z nowości: http://www.podleze-piekielko.pl/#!aktualnosci/cee5
Gdybym w tym czasie nie musiał dowodzić wymianą nawierzchni między Kluczborkiem a Ostrzeszowem to chętnie bym się wybrał

[Pułtuś]

Spotkanie informacyjne ws linii P-P

Cytat: Spotkanie informacyjne i debata - konsultacje społeczne
27 08 2014 godzina 10:00
Starostwo Powiatowe w Nowym Sączu
ul. Jagiellońska 33, 33-300 Nowy Sącz
Sala nr 208

Wybiera sie ktos????????


Zrodlo: http://www.podleze-piekielko.pl/#!aktualnosci/cee5

[Lw]

Byłem na tym spotkaniu. Byli obecni reprezentanci gmin leżących na trasie oraz władze samorządowe. Wykonawcy studium zaprezentowali aktualny stan prac i trochę konkretów.

Na chwilę obecną najbardziej realistyczny i rekomendowany przez projektantów jest wariant 1A z opcją 4 tj. (Podłęże) podg. Rudzice - Szczyrzyc - Tymbark jako linia 622, dwutorowa o parametrach 160km/h, od Szczyrzyca jednotorowa. Do tego modernizacja linii 104 z poprawą geometrii miejscami do prędkości 120 km/h oraz budową całkiem nowego odcinka Szczyrzyc - Mszana Dolna (jako linia 623).

Wybór ostatecznego wariantu inwestycji będzie należał do centrali PKP PLK i ma zostać dokonany w listopadzie 2014, po zakończeniu studium. Decyzja o budowie lub zaniechaniu projektu musi zostać podjęta przez rząd, a ma się to stać w czerwcu 2015 roku po zatwierdzeniu listy projektów realizowanych z funduszy UE. Na chwilę obecną projekt jest na liście na miejscu 46 (awansował ostatnio z poz. 47) i aktualnie mieści się w spodziewanej puli środków. Pozostaje jeszcze określenie formy realizacji: czy będzie to inwestycja budżetowa ze środkami unijnymi, czy też partnerstwo publiczno-prywatne ze środkami unijnymi. Szacowany koszt inwestycji na chwilę obecną to 4-6 mld złotych, czyli porównywalnie jak autostrada A4 od Krakowa do Rzeszowa.

[Elektrowóz]

Wszystko fajnie to brzmi, przy czym gdyby nawet linia powstała to podejrzewam, że pierwszy pociąg przejechałby nią za minimum 15 lat.

[Kryniczanin]

Fajne bajki :-)

Ja dopiszę koniec scenariusza. Tzn. przypomnę z 2011.

Będą w 2015 wybory nowy minister powie przykro nam nie stać nas na budowę linii bo budżet katastrofa i tak dalej. Odkładamy na rok 2030-40.

Skąd my to znamy :-)

[Rafel]

I kotlet znowu ciepły. Zwykle budżet na infrastrukturę kolejową wystarcza na rewitalizację juz istniejących już lini kolejowych a nie na budowę nowych. Bo gdzie ostatnimi laty nową linie dłuższą jakaś zbudowali?. Tytuł tego wątku trafia w punkt w tym temacie

[Kryniczanin]

Pamiętacie jak Kanadyjski Fundusz jakiś miał budować hi hi hi. Przy kolejnych wyborach może to będzie Katarski ten od stoczni buahahahahahah.

[Lw]

http://www.sadeczanin.info/wiadomosci,5/...A8mVfJrZQA

[Rafel]

"Pierwszy sukces. Droga ekspresowa do Brzeska i kolej do Piekiełka wpisane do projektu kontraktu terytorialnego dla Małopolski". Kotlet znowu ciepły

Źródło i więcej: http://www.sadeczanin.info/wiadomosci,5/...BGdSItxm1s

[Lw]

Prezentacja aktualnego studium nad linią P-P: http://media.wix.com/ugd/0a3577_bc8dd084...6f3570.pdf

[hds.147]

W tym wszystkim nie rozumiem tylko jednego. Jaki jest sens budować/modernizować trasę do prędkości 60-80-120-160 km/h ? Obecnie może i to wystarcza, ale chyba w XXI wieku dobrze by było pomyśleć trochę perspektywicznie. Za x-dziesiąt lat, jak już dojdzie do budowy, e w Europie i Azji standardem będą trasy powyżej 200 km/h, a u nas ? Wybudujemy taką trasę, a że potrzeby transportowe będą wymagały większych prędkości, zaraz zaczną się remonty i modernizacja.... jak to u nas bywa - bez sensu.

[MK_Rabka]

https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/Hom...&expired=0
PP nie będzie, ale łącznica w Suchej już tak

[Rafel]

Wariant linii Podłęże – Piekiełko do końca roku.
Postępują prace nad aktualizacją studium wykonalności projektu budowy linii kolejowej Podłęże – Piekiełko i modernizacji szlaku Chabówka – Nowy Sącz. Wykonawca dokumentu przygotował kilka wariantów przebiegu nowej oraz modernizowanej linii. PKP Polskie Linie Kolejowe do końca roku wybiorą najkorzystniejszy. Dla potrzeb projektu powstała specjalna strona internetowa.

Źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/54572/waria..._roku.html

[Lw]

Linia P-P jest w podpisanym już kontrakcie terytorialnym rządu z województwem, i to na liście podstawowej:
http://www.dts24.pl/bedzie-ogromny-impul...25009.html
http://www.dts24.pl/kontrakt-terytorialn...25029.html