Fatalna sytuacja finansowa małopolskich PR. Zwolnią 250 osób.

[Elektrowóz]

Niestety sytuacja wygląda tak: przeciętny pracownik jakiejkolwiek spółki niech to będzie nawet PRu, który popełni jakiś błąd bezdyskusyjnie dostaje naganę, rachunek różnicowy i inne bla bla bla a nawet mgą go zwolnić z pracy. Zarząd lub dyrektorstwo które działa na niekorzyść spółki doprowadzając ją wręcz do upadku? Fakt, osoby "odpowiedzialne" zostaną zwolnione ale przy okazji dostaną dziesięć innych propozycji pracy na podobnych stanowiskach oraz zostaną im naliczone zaległe premie, których nie otrzymali w czasie swojej "służby" na stanowisku.

Wniosek? Głównym celem takich osób jest dorwać się do stanowiska i przetrwać na nim jak najdłużej aby odprawa była jak największa przy ewentualnym zwolnieniu.

Jak PRy mają nie mieć strat jak odrazu mogę podać dwa przykłady irracjonalnego kursowania pociągów na naszym podwórku: DUNAJEC: przyjazd do Krakowa 8:05, 8:00 odjazd z Krakowa pociągu iR JAN MATEJKO do Warszawy. Nie wierzę, że nie da się tak ustawić rozkładu aby Dunajec mógł przyjeżdżać skomunikowany z iR. Co wtedy otrzymalibyśmy? Dogodne i TANIE połączenie z Nowego Sącza do Warszawy, które da się odbyć w sześć i pół godziny.
Kolejny przykład: NIKIFOR z Krynicy do Krakowa - po jaką cholerę stoi on w Nowym Sączu prawie 20 min? Musi odjeżdżać 19:38 z Nowego Sącza? SUPER! Ale niech z Krynicy wyjedzie później.