Nowy IR do Krynicy

[Lw]

Cytat:Jak dowiedział się „Kurier Kolejowy”, od 1 czerwca Przewozy Regionalne zamierzają uruchomić pociąg interREGIO „Nikifor” do Krynicy. Zmiany czekają także pasażerów sezonowego „Giewonta” kursującego przez Żywiec.

Michał Stilger z biura prasowego Przewozów Regionalnych, informuje, że pociągi interREGIO kursujące w sezonie zimowym do Zakopanego cieszyły się dość dużym zainteresowaniem wśród pasażerów. Z tego względu spółka zdecydowana się na rozbudowę oferty.

- Podróżni docenili zalety uruchamianych przez Przewozy Regionalne bezpośrednich pociągów interREGIO do Zakopanego. Dla mieszkańców Dolnego Śląska i Opolszczyzny iR "Giewont" to najszybsze bezpośrednie połączenie ze stolicą Tatr, Podhalem, a także Beskidem Śląskim i Żywieckim. Natomiast "Gubałówka" jest najtańszym bezpośrednim pociągiem łączącym Warszawę z Zakopanem. Oba pociągi cieszyły się sporym zainteresowaniem w okresie ferii zimowych – podkreśla Stilger.

„Giewont” w dwóch wariantach

Większość pociągów interREGIO kursuje na zasadach komercyjnych, dlatego pociągi do miejscowości chętnie odwiedzanych przez turystów kursują w dniach, kiedy popyt na usługi przewozowe jest największy.

W wakacje spółka zamierza wprowadzić kilka zmian korzystnych dla turystów. - Chcąc zwiększyć dostępność pociągu "Giewont", stworzymy mieszkańcom Częstochowy i Zagłębia możliwość wygodnego dojazdu w Tatry i Beskidy. W sezonie letnim iR "Giewont" będzie kursował w dwóch wariantach. W soboty pociąg pojedzie z Zakopanego do Opola (przez Rabkę Zdrój, Żywiec, Bielsko-Białą, Katowice, Gliwice), a w drogę powrotną wyruszy w niedzielę. Nowością będzie wariant tego pociągu z Częstochowy do Zakopanego (w soboty, powrót w niedzielę) – informuje Stilger.

Oprócz dwóch wariantów kursowania, „Giewont” będzie miał także zmodyfikowane godziny odjazdów oraz dodatkowy postój w Hucisku. - Zdecydowaliśmy się nie tylko na wprowadzenie drugiego wariantu trasy, ale również na modyfikację godzin kursowania. Pociąg będzie przyjeżdżał do Zakopanego wcześniej, a w drogę powrotną będzie wyjeżdżał później. W czasie ferii zimowych monitorowaliśmy zainteresowanie pasażerów postojami w Lachowicach i Jeleśni. Stopniowo zyskują one na znaczeniu, dlatego w sezonie letnim oba pociągi będą zatrzymywały się w Lachowicach, Jeleśni oraz dodatkowo w Hucisku, czyli w miejscowościach, które na co dzień nie mają regularnych połączeń kolejowych – zapowiada Stilger.

Do Krynicy z „Nikiforem”
Kolejna nowość, jaką Przewozy Regionalne przygotowały z myślą o turystach i kuracjuszach odwiedzających Beskid Sądecki i Beskid Niski, to bezpośrednie połączenie Warszawy z Krynicą Zdrój.

- Pociąg interREGIO "Nikifor" będzie wyjeżdżał z Warszawy połączony ze składem "Gubałówki". W Krakowie składy będą rozłączane. "Gubałówka" uda się do Zakopanego, a "Nikifor" do Krynicy, przez Tarnów, Nowy Sącz i Piwniczną – objaśnia Michał Stilger.

Dodać należy, że poza pociągiem interREGIO „Nikifor”, przewoźnik posiada skład Acatus 2 (bydgoskiej PESY) o nazwie „Nikifor”, który kursuje w ramach oferty REGIO z Krakowa do Nowego Sącza.

źródło: Kurier Kolejowy