Zerwanie mostu na rzece Poprad

[pp]

Miałem nadzieję że ta powódź i jej skutki dla transportu kolejowego na Słowację będą przyczynkiem do dyskusji nad przyszłością tej linii. Szkoda że tak się nie stało. Widać naszemu państwu i pekape nie zależy na rozwoju czegokolwiek. Przy takim natężeniu ruchu towarowego oraz przy normalnym (jak na tą linię) ruchu pasażerskim, powinno się ją wzmocnić gdzie się da. Ja myślałem że ktoś wpadnie na pomysł choć projektu drugiego toru od Nowego Sącza do Rytra (ew. Młodowa). Jest tam przecież miejsce.
Wiem, wiem: koszty wykupu terenów, biurokracja, itp. Ale przecież wiadomo że przez Łupków nie pojadą takie ciężkie pociągi, a przez Zwardoń takie długie (tylko nocą) jak przez Muszynę.
Wtedy można także zwielokrotnić pasażerski ruch lokalny do co najmniej 10 par typu Sącz - Muszyna na EN81 lub czymś większym, bez zaburzania ruchu towarowego i zatykania nim wszystkich mijanek. Byłaby to jakaś alternatywa dla całej Doliny Popradu wystarczająco już zatrutej spalinami samochodowymi.