Modernizacja linii w Małopolsce - samorząd pomoże

[kolejoman5]

RK napisał(a):Polskie Linie Kolejowe otrzymają ponad 41 mln złotych dotacji na modernizację linii kolejowej nr 96 Tarnów – Leluchów na odcinku Tarnów – Stróże. Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 63 902 380 zł, a wysokość dotacji to 41 690 874 zł (79,61% kosztów kwalifikowanych). We wtorek, 6 kwietnia marszałek Marek Nawara i wicemarszałek Roman Ciepiela przekazali pre-umowę dla projektu przedstawicielom spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- To dobrze, że pieniądze regionalne są przeznaczane na tego typu inwestycje. Do modernizacji wybrane zostały dwie bardzo intratne linie kolejowe. Jest szansa, że docelowo doprowadzimy projekt modernizacji linii kolejowych na Słowację i uruchomimy połączenia z innymi kolejami europejskimi. Nasze działania mają charakter kompleksowy. Niedawno województwo zamówiło 5 elektrycznych pociągów za kwotę ok. 91 milionów złotych. Jesteśmy jednym z nielicznych województw, które nie ma zaległości w dofinansowywaniu przewozów kolejowych – mówił marszałek Marek Nawara.

Przedsięwzięcie spółki PKP PLK przewiduje modernizację linii kolejowej na odcinku blisko 60 km (od 0,648 km do 57,500 km od Tarnowa) w celu usprawnienia jej funkcjonowania. Projekt obejmuje kompleksową wymianę 12,8 kilometrów torów, wymianę 9 rozjazdów, naprawę 9 obiektów inżynieryjnych oraz modernizację 6 przejazdów kolejowych. W zakres prac modernizacyjnych wchodzą - oprócz nawierzchni torowej - także urządzenia sterowania ruchem kolejowym, systemy blokad liniowych na przyległych szlakach oraz urządzenia zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych.

Efekty realizacji projektu:

• polepszenie jakości funkcjonowania transportu kolejowego poprzez poprawę stanu infrastruktury,
• usprawnienie powiązań komunikacyjnych o znaczeniu regionalnym oraz wewnątrz-regionalnym,
• poprawa jakości funkcjonowania systemów transportu publicznego oraz zwiększenie mobilności mieszkańców,
• wzrost bezpieczeństwa, zmniejszenie kosztów utrzymania,
• a w konsekwencji - poprawa oferty przewozowej mogącej stać się alternatywą dla transportu kołowego.

Aktualny stan przygotowania projektu oraz harmonogram realizacji:

• w roku 2010 beneficjent planuje podpisanie umowy o dofinansowanie, rozpoczęcie opracowywania projektów budowlanych oraz przygotowanie terenu budowy;
• w roku 2011 planowane jest wykonanie projektów budowlanych i wykonawczych, pozyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych oraz realizacja robót budowlanych;
• w 2012 roku nastąpi finansowe zakończenie realizacji projektu.

Projekt otrzyma promesę współfinansowania z pieniędzy europejskich w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013, Oś Priorytetowa 4. Infrastruktura dla rozwoju regionalnego, Działanie 4.2 Zwiększenie roli transportu zbiorowego w obsłudze regionu, Schemat C. Regionalna sieć kolejowa.

<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.rynek-kolejowy.pl">www.rynek-kolejowy.pl</a><!-- w -->