Jasielkie ST43

[pysi]

Poszukuje zdjęć rumunów, które pracowały w Jaśle i Nowym Sączu i potem zostały pocięte w Jaśle, najlepiej jakieś ciekawe schematy malowań tak jak 43-416, ale też całej reszty Może uda się coś odwzorować w tranzie. Przy okazji potrzebuje fotkę przydziału "DOKP Południowa" "MD Jasło" czy coś w tym stylu

pozdrawiam

[jasek]

pysi napisał(a):Przy okazji potrzebuje fotkę przydziału "DOKP Południowa" "MD Jasło" czy coś w tym stylu

[pysi]

dzieki Ci Jacku, oto efekt

co prawda 43-19 nigdy w Jaśle nie był, ale można poudawać

[jasek]

pysi napisał(a):dzieki Ci Jacku, oto efekt

Super to wyszło.

pysi napisał(a):co prawda 43-19 nigdy w Jaśle nie był, ale można poudawać

Był na stanie, od 28.05.1983 do 02.08.2004. Co do fotek reszty jasielskich ST43 to trochę mam tych wozów sfoconych, dawniej goniło się za tymi lokami :-) Poszukam to wrzuce jakieś ciekawsze malowania. Pozdrawiam.

[pysi]

kurcze faktycznie był w Jaśle, nie wiem jak patrzyłem, że wydawało mi się że od zawsze stacjonował na zachodzie kraju. W takim razie mamy oryginalnego jasielskiego rumuna

[ Dodano: 2010-04-12, 21:39 ]
Jacku jeszcze jedno, nie wiesz może czy ST43-19 miał charakterystyczne dla jasielskiej loko. elementy ozdobne? Chodzi mi o czerwone dodatki na zgarniaczu i wózkach.

[jasek]

pysi napisał(a):czy ST43-19 miał charakterystyczne dla jasielskiej loko. elementy ozdobne? Chodzi mi o czerwone dodatki na zgarniaczu i wózkach.

Nie wiem. Być może dawniej miał, nie mam informacji na ten temat. ST43-398 chyba miał takie dodatki maźnięte. Pozdro!

[TM]

pysi napisał(a):Jacku jeszcze jedno, nie wiesz może czy ST43-19 miał charakterystyczne dla jasielskiej loko. elementy ozdobne? Chodzi mi o czerwone dodatki na zgarniaczu i wózkach.

Jak będę w Jaśle sprawdzę na zdjęciach, ale o ile kojarzę tę maszynę to nie miała żadnych dodatków. W ogóle jasielskie rumuny nie różniły się jakoś specjalnie od siebie...

[pysi]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.gzk.cba.pl/details.php?image_id=107">http://www.gzk.cba.pl/details.php?image_id=107</a><!-- m --> 398 miała i ma do dziś czerwone elementy

[jasek]

TM napisał(a):W ogóle jasielskie rumuny nie różniły się jakoś specjalnie od siebie...

W sumie tak, kilka wyróżniało się małymi szczegółami np. 394 i 416 (ten ukośny żółty pasek koło czoła). Na SP32 ten pasek też malowali... Aha ten 399 to też otrzymał ciekawe malowanie tylko, że osobiście go wtedy oddelegowałem do Czerwieńska. Przeszukam swoje zbiory, to być może znajdę coś. Pozdro!
Ps. Panie MODERATOR może wątek przesunąć do działu "Tabor" czy źle mówie??

[pysi]

no to czekam na foty mam nadzieje, że znajdzie się coś fajnego w twoich przepastnych archiwach

[TM]

No generalnie schematy malowania jasielskich rumunów tak od 2000 roku były cztery - najstarszy (np. 39, późniejsze żółte czoła z innym odcieniem zielonego (np. 290 i 340 tak wyglądał), zielone czoło z białym pasem (116) i zielone czoło bez pasa (380). Tak samo jak 399 opaćkano też 345.

Natomiast co do 398, to jego schemat malowania jest bardziej krakowski niż jasielski...

[pysi]

Mnie bardziej interesują to co działo się do 2000 roku, wtedy były jeszcze jakieś elementy, które różniły jasielskie rumuny od całej reszty (chodzi o te czerwone akcenty i te żółte paski a'la SP32, chyba, że było jeszcze coś o czym pojęcia nie mam, np, herb Jasła na czole lub numery malowane z przodu dachu jak to było chyba we Wrocławskich maszynach)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=1055">http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=1055</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=1091">http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=1091</a><!-- m -->

[jasek]

pysi napisał(a):herb Jasła na czole lub numery malowane z przodu dachu jak to było chyba we Wrocławskich maszynach)

Herb miasta raczej nie był malowany. Co do tych numerów malowanych na dachu, to np. skromne oznakowanie posiadał jasielski ST43-50:

ST43-50 swoją służbę na PKP rozpoczął we wrześniu 1966 roku w MD Poznań Osobowa. Pod koniec 1975 roku trafił do Południowej DOKP gdzie 20 grudnia 1975 roku został wpisany na stan lokomotywowni Nowy Sącz. W maju 1979 roku został przeniesiony do MD Jasło gdzie lokomotywa pracowała do końca swojej służby. ST43-50 została skreślona ze stanu MT Nowy Sącz sekcja w Jaśle z dniem 09.12.1998 roku. Na fotografii oczekuje już tylko kasacji w swojej macierzystej lokomotywowni Jasło. (Jasło, 17.01.1999) Fot. ze zbiorów kol. Tomasza W.
Pozdro!

[TM]

pysi napisał(a):herb Jasła na czole lub numery malowane z przodu dachu jak to było chyba we Wrocławskich maszynach)

Na pewno był na żółtkach. Kojarzę dwie takie maszyny - 002 miała go namalowany na czole, a 106 naklejony po obu stronach kabiny pod tabliczkami.

[pysi]

Modelu SP32 niestety do trs'a póki co niema, nie zobaczymy więc na razie jasielskich maszyn w tym symulatorze :/
Dzięki za fotke Jacku Już go widzę w trs
Tymczasem 43-19 już na finiszu


[ Dodano: 2010-04-20, 00:31 ]
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=PhX2oIMvk8w">http://www.youtube.com/watch?v=PhX2oIMvk8w</a><!-- m --> i małe co nieco z jazdy