Forum Nowosądeckiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei / Kolej w Nowym Sączu / Historia v / Fotki z dawnych lat


Odpowiedz 
Fotki z dawnych lat
Autor Wiadomość
jasek
Unregistered

 
Post: #31
 
Dolmio napisał(a):To jak to było?

Mysle, ze to bylo tak: dwa tory byly "od zawsze" z NS do Grybowa. Tunel tez byl dwutorowy. Dopiero w okresie zwiazanym z elektryfikacja i modernizacja linii (przebudowa wielu stacji) powstal drugi tor na szlaku Stroze-Grybow. Tak samo w okresie 84-85 wybudowano lacznice Sr3-Sr4 i oczyszczalnie "w trojkacie". Pozdro!
21-12-2009 23:22
Odpowiedz cytując ten post
dominik07317 Offline
Użytkownik

Liczba postów: 45
Dołączył: 09-12-2009
Skąd:
Post: #32
 
Artykuł z ŚK 3/2005 na temat SP32 z MD Nowy Sącz.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://i50.tinypic.com/wkpe9y.jpg">http://i50.tinypic.com/wkpe9y.jpg</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://i48.tinypic.com/x38fmc.jpg">http://i48.tinypic.com/x38fmc.jpg</a><!-- m -->
22-12-2009 09:00
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
gacek Offline
Użytkownik

Liczba postów: 2,200
Dołączył: 10-05-2009
Skąd: Nowy Sącz
Post: #33
 
jasek napisał(a):dwa tory byly "od zawsze" z NS do Grybowa
Ja kiedyś słyszałem że drugi tor na odcinku NS - Kamionka W. był budowany w latach 60. Nie wiadomo czy to prawda ? Trudno jakoś w to uwierzyc ! Ta "rewelacja" wymaga potwierdzenia lub zaprzeczenia może od starych/emerytowanych kolejarzy.
jasek napisał(a):w okresie 84-85 wybudowano lacznice Sr3-Sr4
Gdzieś wyczytałem że łącznicę oddano do użytku w 1988r. Czy faktycznie tak było...?
22-12-2009 15:27
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
MK_Rabka Offline
Użytkownik

Liczba postów: 791
Dołączył: 25-11-2009
Skąd: Kraków/Rabka-Zdrój
Post: #34
 
gacek napisał(a):Gdzieś wyczytałem że łącznicę oddano do użytku w 1988r. Czy faktycznie tak było...?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial=linie&id=742&okno=historia&od=0&do=1">http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial ... &od=0&do=1</a><!-- m -->
Pozdrawiam!
∫Zdjęcia∫ ∫Filmy∫
22-12-2009 15:53
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Lw Offline
Administrator

Liczba postów: 1,753
Dołączył: 19-05-2008
Skąd: Nowy Sącz
Post: #35
 
gacek napisał(a):Ja kiedyś słyszałem że drugi tor na odcinku NS - Kamionka W. był budowany w latach 60. Nie wiadomo czy to prawda ? Trudno jakoś w to uwierzyc ! Ta "rewelacja" wymaga potwierdzenia lub zaprzeczenia może od starych/emerytowanych kolejarzy.

Z tego co słyszałem, to w połowie lat 60-tych jeszcze nie było drugiego toru w rejonie po. Jamnica. Postaram się ustalić kiedy dokładnie dobudowano/odbudowano drugi tor na tym odcinku.
22-12-2009 18:12
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
jasek
Unregistered

 
Post: #36
 
Lukasz92 napisał(a):Z tego co słyszałem, to w połowie lat 60-tych jeszcze nie było drugiego toru w rejonie po. Jamnica.

W temacie drugiego toru na NS-Stróże, informacje z książki pt. „Kolej transwersalna przez Galicję”:
„...Brak ścisłych danych kiedy dobudowano drugi tor. Budowano go prawdopodobnie odcinkami w latach 1885-1891...”
„...Linia została odbudowana jako jednotorowa. Dopiero w roku 1952 uruchomiono drugi tor od Grybowa do Kamionki Wielkiej, a po odbudowie drugiej nitki mostu na Kamienicy w Jamnicy przedłużono drugi tor do Nowego Sącza...”
Pozdrawiam noworocznie!
01-01-2010 12:03
Odpowiedz cytując ten post
MK_Rabka Offline
Użytkownik

Liczba postów: 791
Dołączył: 25-11-2009
Skąd: Kraków/Rabka-Zdrój
Post: #37
 
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/11955/h:158/">http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/11955/h:158/</a><!-- m -->
Tunel, Żegiestów 1940

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/11953/h:158/">http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/11953/h:158/</a><!-- m -->
Robotnicy podczas pracy przy odbudowie tunelu kolejowego, Kamionka, 1940

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/11813/477f88d716fad377149d54128406642f/">http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/11 ... 28406642f/</a><!-- m -->
Przekazanie kolejom niemieckim tysięcznego parowozu. Na peronie widoczna grupa kolejarzy.
1942, Nowy Sącz


<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/81397/56b92a8d49e12db4c502bd009f02bf4b/">http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/81 ... 09f02bf4b/</a><!-- m -->
Wiadukt w Grybowie.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/details.php?image_id=12741">http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/det ... e_id=12741</a><!-- m -->
Zaryte

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/80337/ef4bdda92673cf385f4ebe32cdc1cb18/">http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/80 ... 2cdc1cb18/</a><!-- m -->
Lukstorpeda w Rabce, 1933.
Pozdrawiam!
∫Zdjęcia∫ ∫Filmy∫
05-01-2010 16:06
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
jasek
Unregistered

 
Post: #38
 
Z cyklu fotki z dawnych lat... tego już nie zobaczymy...
[Obrazek: ep07-318a.jpg]
EP07-318 Zakład Taboru Kraków przy składzie pociągu pośpiesznego nr 34100 "Bieszczady" relacji Zagórz - Gliwice, przed odjazdem do Stróż. Jeszcze tego samego dnia lokomotywa ponownie pojawi się w Jaśle jako luzak ze Stróż, po skład pociągu pośpiesznego "Połoniny" relacji Zagórz - Kraków Główny. (Jasło, 22.12.2001)
Pozdro!
05-01-2010 22:21
Odpowiedz cytując ten post
gn Offline
Użytkownik

Liczba postów: 29
Dołączył: 05-08-2008
Skąd:
Post: #39
 
jasek napisał(a):
Dolmio napisał(a):To jak to było?

Mysle, ze to bylo tak: dwa tory byly "od zawsze" z NS do Grybowa. Tunel tez byl dwutorowy. Dopiero w okresie zwiazanym z elektryfikacja i modernizacja linii (przebudowa wielu stacji) powstal drugi tor na szlaku Stroze-Grybow. Tak samo w okresie 84-85 wybudowano lacznice Sr3-Sr4 i oczyszczalnie "w trojkacie". Pozdro!

Drugi tor ze Stróż do grybowa powstał w 1977 roku, ale szerokośc nasypu na zdjęciach sprzed tego okresu może swiądczy ze istniał także przed wojną

GN
02-02-2010 23:12
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
hds.147 Offline
Użytkownik

Liczba postów: 797
Dołączył: 20-05-2008
Skąd: NSM
Post: #40
 
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rail.phototrans.eu/14,44382,0.html">http://www.rail.phototrans.eu/14,44382,0.html</a><!-- m -->
08-02-2010 11:55
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
MK_Rabka Offline
Użytkownik

Liczba postów: 791
Dołączył: 25-11-2009
Skąd: Kraków/Rabka-Zdrój
Post: #41
 
Sa108 u nas? To były próby czy chwilkę jeździł w ruchu liniowym?
Pozdrawiam!
∫Zdjęcia∫ ∫Filmy∫
08-02-2010 19:47
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
TM Offline
Użytkownik

Liczba postów: 173
Dołączył: 27-08-2008
Skąd:
Post: #42
 
W ramach kampanii "Szynobus dla gmin" objeżdżali tym sprzętem całą Polskę.
08-02-2010 20:23
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
gn Offline
Użytkownik

Liczba postów: 29
Dołączył: 05-08-2008
Skąd:
Post: #43
 
gn napisał(a):
jasek napisał(a):
Dolmio napisał(a):To jak to było?

Mysle, ze to bylo tak: dwa tory byly "od zawsze" z NS do Grybowa. Tunel tez byl dwutorowy. Dopiero w okresie zwiazanym z elektryfikacja i modernizacja linii (przebudowa wielu stacji) powstal drugi tor na szlaku Stroze-Grybow. Tak samo w okresie 84-85 wybudowano lacznice Sr3-Sr4 i oczyszczalnie "w trojkacie". Pozdro!

Drugi tor ze Stróż do grybowa powstał w 1977 roku, ale szerokośc nasypu na zdjęciach sprzed tego okresu może swiądczy ze istniał także przed wojną

GN

Autopoprawka:

W 1977 to odbudowali tor z NS do Kamionki, a tor na odc Grybów - Stróże gdzieś w okolicach 1984 wraz z modernizacją stacji Stróże

GN
09-03-2010 23:34
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
MK_Rabka Offline
Użytkownik

Liczba postów: 791
Dołączył: 25-11-2009
Skąd: Kraków/Rabka-Zdrój
Post: #44
 
Może i nie fotka, ale z pewnością ma to wartość archiwalną.
PKP Steam Engines in Poland Part 4,5,6
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=VQxDP5MMmcw">http://www.youtube.com/watch?v=VQxDP5MMmcw</a><!-- m --> 7:30 Chabówka

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=RIRmfHv40hA">http://www.youtube.com/watch?v=RIRmfHv40hA</a><!-- m --> Chabówka, Nowy Targ, Rabka Zaryte, D29-104, Sucha

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=8SivYDgwdvM">http://www.youtube.com/watch?v=8SivYDgwdvM</a><!-- m --> miejscami Sucha
Pozdrawiam!
∫Zdjęcia∫ ∫Filmy∫
17-09-2010 22:56
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
gines Offline
Użytkownik

Liczba postów: 110
Dołączył: 09-10-2008
Skąd: Piekiełko
Post: #45
 
Fotka już historyczna sierpień 2009 rok stonka ciągnie wagony retro na naprawę rewizyjną do Newagu .Zdjęcie zrobiłem w Męcinie

[Obrazek: 2ih8ewp.jpg]
D29-104 Chabówka - Nowy Sącz
07-01-2011 19:31
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Skocz do: