Odpowiedz 
Modernizacja linii w Małopolsce - samorząd pomoże
Autor Wiadomość
Pułtuś Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,497
Dołączył: 21-05-2008
Skąd:
Post: #16
 
Dolmio napisał(a):Samorządowi opłaca się więc zainwestować aby czerpać zyski w przyszłości.

A mozna wiedziec jakie konkretnie zyski masz na mysli ?
06-05-2009 17:27
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Dolmio Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 467
Dołączył: 23-05-2008
Skąd: NS/Kraków
Post: #17
 
Więcej pasażerów - większe wpływy z biletów - mniejsza dopłata samorządu - oszczędności.
06-05-2009 22:44
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
kemi73 Offline
Użytkownik

Liczba postów: 136
Dołączył: 22-10-2008
Skąd:
Post: #18
 
PKP PR może podejść do tej sprawy inaczej wyższa cena biletu - wyższe zyski tylko czy aby na pewno oznacza to wyższe zyski Icon_smile.

Pozdrawiam Cie gorąco [you]
07-05-2009 08:26
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
kolejoman5 Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 659
Dołączył: 22-05-2008
Skąd:
Post: #19
 
kemi73 napisał(a):wyższa cena biletu - wyższe zyski.
Myślę, że efekt będzie dokładnie odwrotny, czyli wyższa cena biletu (odpływ pasażerów)= mniejsze zyski, biorąc również pod uwagę mocną pozycję konkurencyjną przewożników autobusowych.
07-05-2009 08:36
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Pułtuś Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,497
Dołączył: 21-05-2008
Skąd:
Post: #20
 
Dolmio napisał(a):Więcej pasażerów - większe wpływy z biletów - mniejsza dopłata samorządu - oszczędności.

Przykro mi ale nie masz pojęcia o czym piszesz. Samorząd dokłada do pociągokilometra, a nie do roznicy miedzy dochodami z biletów a kosztami uruchamiania pociągów. Całe ryzyko przedsięwzięcia biorą na siebie PRy.
07-05-2009 11:30
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
pkpic Offline
Użytkownik

Liczba postów: 527
Dołączył: 20-05-2008
Skąd:
Post: #21
 
Pułtuś napisał(a):
Dolmio napisał(a):Więcej pasażerów - większe wpływy z biletów - mniejsza dopłata samorządu - oszczędności.

Przykro mi ale nie masz pojęcia o czym piszesz. Samorząd dokłada do pociągokilometra, a nie do roznicy miedzy dochodami z biletów a kosztami uruchamiania pociągów. Całe ryzyko przedsięwzięcia biorą na siebie PRy.

Pułtuś, jaki Ty się specjalista zrobiłeś :D Nie znałem Cie od tej strony :)
07-05-2009 15:00
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Dolmio Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 467
Dołączył: 23-05-2008
Skąd: NS/Kraków
Post: #22
 
Samorząd dokłada bo pociągi nie zarabiają na siebie, ale jeśli będzie więcej podróżnych będą większe wpływy i mniej trzeba będzie dokładać (nieważne czy będzie to przeliczane na pociągokilometry czy jak tam to kto wymyśli).
07-05-2009 15:29
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Pułtuś Offline
Członek NSMK

Liczba postów: 1,497
Dołączył: 21-05-2008
Skąd:
Post: #23
 
Dolmio napisał(a):Samorząd dokłada bo pociągi nie zarabiają na siebie, ale jeśli będzie więcej podróżnych będą większe wpływy i mniej trzeba będzie dokładać

Samorząd dokłada wyraźną kwotę ustaloną w umowie- a to ile Przewozy zarobią na biletach to ich sprawa. Owszem, istnieje mozliwosc że samorządy zaproponują niższe dofinansowanie- twierdząc, że wpływy PRów wzrosły- ale wątpie by spółka sie na to zgodziła. Abstrachując od wszystkiego, ciekawe co PRy zrobia z dodatkowymi pieniedzmi Icon_smile
07-05-2009 18:48
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
kemi73 Offline
Użytkownik

Liczba postów: 136
Dołączył: 22-10-2008
Skąd:
Post: #24
 
To co zawsze robią czyli wydadzą kasę na prace nad nowym super rozkładem jazdy, oczywiście zrobią badania potoków podróżnych a potem sie bedą zastanawiać dlaczego wożą powietrze i domagać się większych dofinansowań bo w końcu samorząd i tak dopłaci do pasażerokilometra Icon_smile. A swoją drogą to powinno inaczej wyglądać powinien być taki mechanizm, który by powodował że PKP PR opłacało by się szukać pasażera a nie wmawiać nam że im więcej pasażerów tym większe straty co jak dla mnie jest absurdem.

Pozdrawiam Cie gorąco [you]
07-05-2009 19:13
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Qozak Offline
Użytkownik

Liczba postów: 95
Dołączył: 25-06-2008
Skąd:
Post: #25
 
Dziś w Piwnicznej robili coś przy torach

W Polsce kolej już była.
07-05-2009 22:09
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
TM Offline
Użytkownik

Liczba postów: 173
Dołączył: 27-08-2008
Skąd:
Post: #26
 
1. Strona nr 47 linia nr 96 Tarnów- Leluchów:
Szlak Stary Sącz - Rytro w kilometrze /97,200/ dziewięćdziesiąt siedem przecinek dwieście do /97,500/ dziewięćdziesiąt siedem przecinek pięćset „zły stan toru”
tor nr 1; V=60 km/h. Wykreślić dane w kolumnach od 2 do 8.

Zmiana obowiązuje od dnia 05.05.2009r. od godz. 1400.

1. Strona nr 47 linia nr 96 Tarnów- Leluchów:
Szlak Ptaszkowa- Kamionka Wielka w kilometrze /73,690/ siedemdziesiąt trzy przecinek sześćset dziewięćdziesiąt do /73,825/ siedemdziesiąt trzy przecinek osiemset dwadzieścia pięć „zły stan podtorza”
tor nr 2; V=50 km/h. Wykreślić dane w kolumnach od 2 do 8.

Zmiana obowiązuje od dnia 23.04.2009r. od godz. 1500.
07-05-2009 22:25
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
kemi73 Offline
Użytkownik

Liczba postów: 136
Dołączył: 22-10-2008
Skąd:
Post: #27
 
Prace mają trwać od 24.IV - 8.V w dni robocze oprócz 30.IV
Autobusowa komunikacja zastępcza na odcinku Nowy Sącz - Piwniczna, oraz
11.V - 12.V codziennie - Autobusowa komunikacja zastępcza na odcinku Piwniczna - Krynica.

Pozdrawiam Cie gorąco [you]
08-05-2009 09:29
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Burdzio Offline
Użytkownik

Liczba postów: 190
Dołączył: 16-06-2008
Skąd:
Post: #28
 
kemi73 napisał(a):Prace mają trwać od 24.IV - 8.V w dni robocze oprócz 30.IV
Autobusowa komunikacja zastępcza na odcinku Nowy Sącz - Piwniczna, oraz
11.V - 12.V codziennie - Autobusowa komunikacja zastępcza na odcinku Piwniczna - Krynica.
Czyli jak pisałem Icon_smile Takie lamerskie pytanie- obowiązuje standardowy rozkład jazdy?

PKSem: 2009 - 15535 km, 2010 - 14231 km, 2011 - ~15000 km, 2012 - ~8000 km
08-05-2009 16:22
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Lw Offline
Administrator

Liczba postów: 1,755
Dołączył: 19-05-2008
Skąd: Nowy Sącz
Post: #29
 
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.pr.pkp.pl/zmiany/stacja_.php?stac=Nowy%20S%B1cz">http://www.pr.pkp.pl/zmiany/stacja_.php ... y%20S%B1cz</a><!-- m -->
08-05-2009 20:12
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Burdzio Offline
Użytkownik

Liczba postów: 190
Dołączył: 16-06-2008
Skąd:
Post: #30
 
O dzięki Icon_wink Byłem sprawdzić co i jak, ale PKP PR dało ciała, nie dość, że zamówienia na pociąg przed 15 nie ma, to do tego przysłali kartkę Zastępcza Komunikacja Autobusowa Nowy Sącz-Piwniczna Icon_lol

PKSem: 2009 - 15535 km, 2010 - 14231 km, 2011 - ~15000 km, 2012 - ~8000 km
09-05-2009 12:15
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Skocz do: