Małopolskie: Od grudnia nieco więcej połączeń

[Lw]

Cytat: Małopolskie: Od grudnia nieco więcej połączeń

Przewozy Regionalne w województwie małopolskim od grudnia 2014 roku zamierzają uruchamiać większą liczbę połączeń regionalnych. Zmiany będą dotyczyły pociągów Kraków – Tarnów i Kraków – Zakopane.

W grudniu 2014 roku wejdzie w życie nowy rozkład jazdy pociągów w Polsce. W województwie małopolskim zmian nie będzie można nazwać spektakularnymi, aczkolwiek liczba połączeń na niektórych trasach nieznacznie zwiększy się. Głównym ograniczeniem przy kształtowaniu siatki połączeń regionalnych jest zarówno wysokość dotacji z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego jak również prowadzony proces inwestycyjny PKP Polskich Linii Kolejowych i brak inwestycji na wielu regionalnych szlakach kolejowych skutkujący pogarszającymi się parametrami linii.

Ilość połączeń kolejowych w nowym rozkładzie jazdy 2014/15 pozostanie na zbliżonym poziomie względem obecnie obowiązującego. Różnice mogą dotyczyć pojedynczych połączeń na poszczególnych liniach. Nie ulegnie zmianie liczba pociągów na trasie Tarnów – Nowy Sącz, będzie ona wynosić 20. Zwiększeniu ulegnie liczba pociągów kursujących z Krakowa do Zakopanego, z 13 do 17. Jedno połączenie więcej będzie kursowało pomiędzy Krakowem a Tarnowem. Nie zmieni się również liczba pociągów na trasie Kraków – Katowice (14, w tym 2 relacji Kraków – Częstochowa). W relacji Kraków – Wadowice będą uruchamiane dwa połączenia.

W związku z przejęciem przez Przewozy Regionalne oddział w Małopolskie od Kolei Śląskich obsługi odcinka Wadowice – Bielsko Biała, małopolskie PR uruchomią 9 bezpośrednich pociągów w relacji z Krakowa Gł. do Bielska Białej. Ponadto odcinek Kraków Gł. – Wieliczka Rynek-Kopalnia zostanie przejęty przez Koleje Małopolskie. Urząd Marszałkowi na razie milczy w temacie uzyskania przez Koleje Małopolskie odpowiednich dokumentów umożliwiających realizację połączeń kolejowych.

Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego oraz Przewozy Regionalne oddział w Małopolsce nie planują bezpośrednich połączeń Kraków – Żywiec oraz Kraków – Gorlice – Jasło. Wiadomo również, że ze względu na start połączeń EIC Premium, znaczącemu ograniczeniu może ulec oferta z Krakowa na północ województwa, tj. w kierunku Miechowa. Więcej o tej sprawie pisaliśmy tutaj.

źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/53287/malop...laczen.htm

[kolejoman5]

Szkoda, że nie dotyczy to linii nr 96...

[Elektrowóz]

Niestety doczekaliśmy się takich czasów kiedy to bardzo dobrą i niespodziewaną nowiną jest to, że nie będzie gorzej. Oby taki stan rzeczy utrzymał się do zakończenia robót na E30.

[vorteX]

Btw jadąc kiedyś do domu usłyszałem od jakiegoś przygłupa z PLK że realnie są w stanie ukończyć te roboty około 2018 roku. Także do tej pory przewozy pasażerskie po E30 to mogą być ale w pamięci jedynie.

[dróżnik_PLK]

czyli w strone krynicy wuj, zupa i kamieni kupa zeby cos wiecej pojechalo. to jak ja do roboty bede dojezdzac do żegiestowa na 6.30?? jaja sobie robia.