Na wczasy do Krynicy!

[Lw]

Kronika PKF z 1948 roku dokumentująca powojenne otwarcie tunelu w Żegiestowie:

http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/5837

Na filmie widać Ty2-441 z tendrem typu Floridsdorf jeszcze z wojennymi osłonami po boku. W parowozach kursujących w naszych okolicach tendry te szybko zamieniano na klasyczne beczkowe lub skrzyniowe 26D5. W przypadku tendra produkcji Floridsdorf jazda tendrem naprzód mogła się odbywać tylko z v-max 30km/h, dlatego w obliczu braku obrotnic szybko z nich rezygnowano. Co ciekawe, parowóz Ty2-441 całą służbę na PKP przepracował w MD Nowy Sącz - od 1945 do 1986 roku (kasacja).