+- Forum Nowosądeckiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei (http://www.nsmk.pl/forum)
+-- Dział: News (/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Dział: Wieści z mediów... (/forumdisplay.php?fid=51)
+--- Wątek: Koleje Małopolskie formalnie już w przyszłym roku? (/showthread.php?tid=3758)
Koleje Małopolskie formalnie już w przyszłym roku? - MK_Rabka - 03-12-2012 12:05
Rynek Kolejowy
Województwo Małopolskie rozwija pomysł powołania własnego przewoźnika Koleje Małopolskie. Przejęcie obsługi połączeń w województwie ocenia się obecnie jako mało konieczne, jednak formalne powołanie spółki może nastąpić już na początku 2013 r.
Województwo Małopolskie od dłuższego czasu lansuje pomysł powołania Kolei Małopolskich, własnego odrębnego przewoźnika kolejowego realizującego pasażerskie przewozy kolejowe na terenie woj. małopolskiego oraz do województw ościennych. Z takiej możliwości skorzystało województwo śląskie, które powołało Koleje Śląskie. Od 9 grudnia zajmą się one obsługą wszystkich połączeń w woj. śląskim. Powołanie nowego przewoźnika dałoby gwarancję kontroli nad finansami firmy oraz dokładnego egzekwowania zapisów w umowie czy jasność w kwestii rozliczania z dotacji dla przewozów.
Koleje Małopolskie to kwestia czasu
Koleje Małopolskie idą w parze z planami stworzenia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Krakowie. Kilka linii kolejowych miałoby wejść w system SKA tworząc spójną ofertę transportową w aglomeracji krakowskiej. Nowy przewoźnik miałby więc zająć się obsługą połączeń w ramach SKA. Jak tłumaczy Roman Ciepiela, wicemarszałek województwa małopolskiego, nie byłoby sensu tworzyć przewoźnika wyłącznie dla SKA. Koleje Małopolskie obsługiwałyby wszystkie połączenia w Małopolsce. Jak idą prace?
– Mamy bardzo poważny program inwestycyjny oraz organizacyjny pod nazwą Szybka Kolej Aglomeracyjna. Rozważamy powołanie spółki Koleje Małopolskie ale to jest proces niełatwy i nie ma potrzeby go przyspieszać. Nie ma potrzeby, aby w tym bądź kolejnym roku taki podmiot przygotował się do przejęcia rynku przewozów regionalnych. Czekamy na decyzję Parlamentu w sprawie spółek kolejowych, gdzie toczą się prace nad uchwałą o ustawowym dopuszczeniu do upadłości spółek – mówi Roman Ciepiela.
Kondycja Przewozów Regionalnych decydująca?
Formalne powołanie Kolei Małopolskich miałoby dać niejaką gwarancję, że w sytuacji upadku Przewozów Regionalnych czy Małopolskiego Zakładu PR, nowy przewoźnik byłby w stanie przejąć administracyjnie i technicznie obsługę połączeń w Małopolsce. Sprawa Kolei Małopolskich jest dość mocno powiązana z obecnym stanem Przewozów Regionalnych.
– Dzisiaj Przewozy Regionalne są w trudnej sytuacji. Jeżeli byłaby taka ustawowa możliwość to zarząd tej spółki miałby obowiązek zgłoszenia upadłości firmy. W związku z tym jesteśmy zainteresowani stabilnością na rynku przewozów kolejowych. Wiemy, iż szybka poprawa ekonomiczna Przewozów Regionalnych nie jest możliwa. Dzisiaj Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych pracuje dobrze, mamy dobre relacje, natomiast nie wszystko zależy od pracowników w Małopolsce. Musimy być przygotowani na wariant, który nie spowoduje perturbacji w Małopolsce stąd strategicznie jesteśmy przygotowani do powołania spółki Koleje Małopolskie. Nie umiem powiedzieć kiedy to nastąpi. Być może formalnie spółka zostanie powołana początkiem przyszłego roku natomiast jej zdolność przewozowa będzie zależała od wielu czynników, m.in. od przyszłości Przewozów Regionalnych i kolejnych zakupów, które w ciągu najbliższych dwóch lat powinny się zrealizować – tłumaczy Roman Ciepiela.
– Koleje Małopolskie objęłyby na pewno połączenia w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej natomiast poza SKA pozostałoby już niewiele połączeń, więc przypuszczam, że mnożenie bytów w tym zakresie nie jest konieczne – dodaje Roman Ciepiela.
Studium da odpowiedź?
Pod koniec września województwo małopolskie ogłosiło przetarg na wykonanie opracowania pn: Analiza powołania spółki samorządu województwa - Koleje Małopolskie. Zamawiający oczekuje, iż Wykonawca oceni zasadność utworzenia nowego podmiotu zdolnego do świadczenia usług obejmujących wykonywanie kolejowych przewozów pasażerskich na terenie województwa małopolskiego (ewentualnie podmiotu zarządzającego taborem nabytym przez Województwo Małopolskie) oraz wskaże najbardziej efektywną formę jego funkcjonowania. Analiza powinna określić warunki techniczne, finansowe i organizacyjno-prawne, niezbędne do funkcjonowania takiego podmiotu, a także zakres świadczonych przez niego usług. Więcej można przeczytać tutaj.
Źródło:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rynek-kolejowy.pl/37638/Koleje_Malopolskie_formalnie_juz_w_przyszlym_roku.htm">http://www.rynek-kolejowy.pl/37638/Kole ... m_roku.htm</a><!-- m -->
Uzupełniająco:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rynek-kolejowy.pl/37622/Malopolskie_PR_szukaja_oszczednosci.htm">http://www.rynek-kolejowy.pl/37622/Malo ... dnosci.htm</a><!-- m -->
- Kryniczanin - 03-12-2012 17:56
Czy jest ratunek dla Kryniczanki (całej) moim zdaniem już nie ma. Za późno. Obstawiam że w grudniu poleci Krynica a w najlepszym wypadku zostanie Jaworzyna. Na Nowy Sącz-Tarnów zostaną z 4 pary przy dobrych wiatrach. A w grudniu 2014 nic.
- vorteX - 03-12-2012 19:22
Już kiedyś na tym forum pisałem że tak będzie. Z tego co wiem to docelowo 3-4 pary Nowy Sącz Tarnów. Na południe od Sącza tylko retro.
RE: Koleje Małopolskie formalnie już w przyszłym roku? - gacek - 14-11-2013 13:26
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/16962/Koleje-Malopolskie-powstana-do-konca-roku.html
No właśnie a co konkretnie z linią krynicką i zakopiańską ?
Jeszcze jak podaje RK w latach 2014-15 mają kupić 16 szynobusów
http://www.rynek-kolejowy.pl/49245/malopolskie_w_przyszlym_roku_600_mln_zl_trafi_na_inwestycje.html